ao colocar o tripé dentro do case para transporte, todas as suas partes móveis devem estar destravadas e liberadas, inclusive o manche (alavanca de pan / tilt). Mantê-las travadas é o mesmo que estacionar um automóvel em uma ladeira, com o câmbio engatado. Havendo um choque no veículo parado, haverá a transmissão inversa da que ocorre em funcionamento normal, ou seja, das engrenagens lentas (rodas) para as engrenagens rápidas (saída da caixa de câmbio), fazendo com que estas sejam obrigadas a girar com grande velocidade a partir do repouso, situação favorável a uma quebra. Na cabeça do tripé existem engrenagens delicadas que, acionadas pela alavanca de pan / tilt, fazem a câmera efetuar a movimentação suave ajustável. Uma pancada forte na alavanca, quando travada equivale ao câmbio engatado. Quando dentro do case, como este é opaco, as partes sensíveis do tripé, como a alavanca exemplificada, não podem ser visualizadas por quem armazena ou transporta o mesmo.